GMC CCKW 353 Citerne essence

Passionné par le GMC, j'ai décidé de l'avoir en maquette sous toutes ses déclinaisons. Certains fabricants osent sortir du rang et proposer des modèles originaux tels que ce CCKW citerne essence.

Dès l'ouverture de la boîte, je fus désagréablement surpris. Il s'agit en fait d'un GMC Heller avec deux grappes supplémentaires d'un plastique blanchâtre. Je pense qu'au prix d'achat, près de 50 euro, la société Fonderie Miniature aurait pu utiliser comme base le GMC Italeri de bien meilleure qualité.

Dans un premier temps, en suivant exactement une notice simple et détaillée, j'ai du découper certaines parties des éléments principaux du châssis.

Durant ce temps, après le collage des deux citernes, j'ai du combler d'énormes trous et aspérité à l'aide de Putty Tamiya

Le temps de séchage du Putty étant relativement long, je laisse les citernes de coté. Pour patienter, comme à mon habitude, je recouvre sièges et bâche avec du mouchoir papier imbibé de colle blanche. Ce système permet de recréer fidèlement la texture du tissu.

Pendant que le châssis se monte rapidement, et après plusieurs ponçages des deux citernes, je commence à préparer le plateau arrière qui réceptionnera les deux cuves.

Pose de la cabine.

 Afin que chacun de mes GMC est sa propre personnalité, je décide de le monter cabine bâché mais avec le pare-brise relevé.

Pose des gardes boues Avant et mise en peinture générale.

Afin de rectifier le problème de la grille Heller, à savoir la découpe en bas pour l'accès au bouchon de vidange radiateur, je décide de descendre la plaque d'avertissement afin de cacher le défaut.

Mise en place du capot moteur. La encore Heller est fautif ! Le capot ne couvre pas la grille. Donc soit il faut jongler un peu, soit il faut combler au Putty.

Sera t il tranquille à transporter de l'essence sur un petit aérodrome du fin fond de l'Angleterre, ou ira t il sur le front pour transporter des GI.

Non, n'ayant que très peu d'information sur la citerne essence, je choisi de le faire intégrer dans le Red Ball Express. Bon nombre de ce modèle y furent employé. Or vous constaterez que sur la boite le GMC recharge en carburant un avion. Encore faux! Le GMC avitailleur recevait un équipement tout autre (voir article sur le GMC).

 Réception du plateau citerne et du marquage tactique.

 La encore FM s'est trompé. Les marquages d'immatriculation sont faux ils correspondent à un GMC à cabine tôlée.

Etant donné que je ne recherche pas la petite bête, les décales restent tel quel.

A bientôt pour une nouvelle maquette !